集成解决方案——公司的先见之明
EASi，有超过400位工程师和IT专业人员，服务于全世界的汽车工业。客户包括通用汽车、福特、戴姆勒·克莱斯勒、BMW、梅塞德斯·奔驰、丰田、本田、尼桑、马自达、劳斯莱斯和大宇等公司，也有许多一级和二级供应商。EASi的先见之明是成为一名供应商，提供适用于追求“快速上市”产品开发过程的综合性解决方案。通过集成解决方案，EASi要比传统上提供CAE服务做更多的工作。它想延伸到设计领域。

合适的工具套件
EASi寻找一套综合性的CAD/CAE系统，支持适合于全部应用的单一数据格式。这就解决了任何的数据转换问题，使跨学科的数据保持一致性成为可能，更后允许公司更迅速地完成项目。提供适合所有领域综合性套件的供应商是Siemens PLM Software。EASi购买了I-deas和Teamcenter。

重新定义快速周转过程；协作超越期望
更近，一家美国汽车制造商正处于困境。一个为即将在6月内投产的汽车准备的输送汽缸样机没有通过性能测试。工程师需要重新设计这一非常复杂的部件。由于时间如此紧迫，他们想在解脱困境之前，在原先的设计上进行一系列有限元分析，以查明问题产生的原因。

汽车制造者要求EASi介入项目。由于汽车制造商的实体模型在那时还没有完成，EASi提议先完成它，以作为项目的第一步工作。EASi选派了两位工程师投入工作。7天以后，他们交付了精确的实体模型和有效的分析网格。

通过在一个协作、集成的设计和分析环境中工作——使用I-deas/Teamcenter Enterprise联合系统，EASi满足和超越了顾客在这一项目上的质量和周转要求。实际上，EASi已经取得许多类似的成功，并且期望更多。

EASi现在正在策划怎样将Teamcenter Enterprise的用途更好地集成到用户卷（vault）上，存档产品和过程数据，以更多地改进服务周转时间。

通过本地格式进行保存
重新设计的输送汽缸样机（用I-deas以本地格式完成），用来建立分析网格。为适应设计和分析工作的需要，利用本地格式，可节约了大量时间。特别地，由于不必进行数据转换过程，所以手工清理是不需要的。Easi发现模型本身很适合于分网。根据EASi工程服务副总裁Maxim Castelino的说法，“事实上本地模型是非常有利的，模型的完整性极好。它有一个很好的、便于分网的封闭体积。”